雅阁属于几代车 2007款的本田雅阁是第几代

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本文目录一览：

1. 雅阁属于几代车
2. 2022款雅阁属于几代？
3. 雅阁共有几代？
4. 2007款的本田雅阁是第几代？
5. 几代雅阁好？

雅阁属于几代车

雅阁属于十代车，2017年，本田推出了第十代雅阁。本田雅阁进入国内市场并且国产后受到了不少消费者的欢迎，这款车的可靠性稳定性是比较好的，并且在二手车市场上的保值率也是比较高的，这一次，一代人的变化可以称之为脱胎换骨。不仅造型上一改以往沉稳大气的风格，更重要的是本田在雅阁历史上首次放弃了经典的自然吸气发动机在其上，换上了1。5T涡轮。十代雅阁一共使用了三款发动机，分别是低功率版1。5升涡轮增压发动机，高功率版1。5升涡轮增压发动机，2。0升自然吸气发动机。

2007款的本田雅阁是第几代？

第七代。 本田雅阁配置上也是配备有胎压监测、ESP、车道保持、两种驾驶模式、坡道辅助等等。而动力部分则是1。5T与CVT变速箱的组合，并且还有混合动力的加入，本田新雅阁2。0极速200KM/H左右，0-100加速时间是11秒左右。 其1。5T的涡轮发动机最大输出为177匹马力以及194匹马力，综合油耗为6L上下。而混合动力版本则是搭载着2。0L的自吸发动机以及电动机的组合，最大输出146马力，综合油耗仅为4。2L。

雅阁共有几代？

雅阁已经有10代了。第一代从1976年到1980年，为了应对能源危机，探索人与车的和谐。第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下开发的一款创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出来后内饰空车厢宽大，驾驶性能出色，Hatchback形象新颖。核心技术:CVCC发动机、CVCC-II发动机；带超速档的Hondamatic自动换档变速器；速度感应转向系统；安全指示器第二代，从1981年到1984年，中高级轿车概念较多，性能优势显现。第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代的设计风格，旨在打造拔尖的中高级轿车，融入更多的中高级轿车理念。核心技术:巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串联流量发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的Hondamatic四速自动变速器；程序控制燃油喷射系统第三代从1985年到1988年，加入了“运动”元素，以提高驾驶性能。在保持第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时，所有性能标准都以“运动”为主题进行开发，第三代雅阁的设计更加精简。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点，具有很强的时代感。核心技术:翻盖头灯；2。0L和1。8L双顶置凸轮轴发动机；前轮驱动车辆首次采用四轮双横臂独立悬架系统。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮碟刹1989年至1992年，第四代从零开始思考汽车的本质，追求“以人为本”在“90年代如何设计汽车”的命题下，第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的汽车。核心技术:4WS(四轮转向系统)；带两级平衡轴的发动机；安全气囊系统驾驶员安全气囊系统从1993年到1998年，第五代引入了更多的欧洲风格，树立了全新的形象。第五代雅阁除了全力追求世界一流的安全、节能、环保设计和驾驶乐趣外，还努力树立全新的汽车形象，建立人、车、自然的全新关系。核心技术:2。2L VTEC发动机；智能四速自动换挡控制；SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统；防抱死制动系统/牵引力控制系统/限滑差速器第六代从1999年到2002年正式打开中国市场，从世界开始。至此，雅阁已成为世界典范，因此“开发一个满足全球不同需求的通用灵活平台”成为第六代雅阁的主题，以在驾驶、安全、环保等方面提供更先进的表现。1999年广汽本田开始国产这款车，是当时中国市场上车型先进、技术过硬的中高级轿车。核心技术:2。3L VTEC发动机；五连杆双叉臂独立后悬架；控制已编程的燃油喷射系统；自动空调节；智能防盗启动和锁定系统。2003-2007年国产第七代中高档车标杆，性能全面领先。第七代雅阁在性能和设计上再次超越自己，实现了更高水平的卓越表现。风格是欧式简洁和美式霸气的结合，比之前的日系车型更加饱满。第七代雅阁在国内迅速投产，取代了依然畅销的第六代车型，投产后立即大卖，连续19个月创下同级别轿车销量冠军纪录。核心:2。4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输时；双叉臂独立前悬架/五连杆双叉臂独立后悬架；VSA车辆稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统第八代在2008-2013年实现跨越，树立了中高级轿车的新形象。如果说之前的雅阁只是对好车的诠释，是科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范，注入了新的元素。2008年，第八代雅阁在追求汽车独有的优越品质和驾驶乐趣上达到了前所未有的高度。2013年第九代全价值进化科技旗舰第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的“超级雅阁”，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“全武装科技”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。2018年的先瑞美学第十代，来自好奇心。项目开发总经理山野·司舜先生说。据悉，他至今没有一辆b级车，所以在设计之初就想打破传统b级车稳重、不苟言笑的车型设定的束缚。或许在他眼里，本田的b级车应该够有特色，够有魅力，才让第十代雅阁如此有活力。

2022款雅阁属于几代？

2022款雅阁是第十代外观方面新款雅阁的整体设计风格没有太大变化，只是对部分细节进行了调整，包括保险杠两侧导流口的样式调整，中网的十字格栅和后视镜的黑化处理。完美展现了这款车的曲线美，还更换了新的铝合金车轮，使得整体表现更加美观。尾部也保留了背划线设计，尾箱上也设计了类似尾翼的造型。更运动。新车的尾灯保留了蟹爪。内饰方面，整体设计依旧是T型，最大的变化体现在细节上。有线仪表盘和中控屏与国产版一致。配备2。0T涡轮增压发动机，最大功率185 kW，最大扭矩370 Nm。传动系统配备了速度和自动手动变速箱。尾灯熏黑勾住，保险杠下方造型改变，排气管改为双边隐藏式设计。可选图片还显示，一些车型将提供新样式的18英寸轮圈、熏黑的鲨鱼鳍、前装饰条和黑色尾箱盖扰流板。作为第十代雅阁，这是它首次搭载涡轮增压，在保证动力的同时降低了排量。也就是说，与之前相比，车身的尺寸明显缩小了，但是内部的可用空间变得大了很多，这也提供了更好的舒适性。增加了混合动力，2。0L和2。4L成为九代雅阁的标准配置。

几代雅阁好？

我个人认为还是第八代雅阁是最好的，当下的十代雅阁在我眼中是欠缺一点动力，如果有2。0那毫无疑问，十代最好

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