公路车跟山地车区别(公路车和山地车区别)

公路车和山地车区别

山地车可以在公路骑的，但是公路车不适合在山地上骑。山地车和公路车区别如下：

1、两者的外形不同 公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2、两者的零件组成不同 山地车组成：车架、硬尾车架、软尾车架、前叉、制动系统、传动系统、变速系统及车轮。公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

3、两者的使用不同 山地车作为竞赛的自行车，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分，中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分。公路自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

公路车山地车区别 知乎

1 山地车和公路自行车有很大的区别。2 首先，山地车的轮胎较宽，齿轮比较小，适合在不平坦的路面上行驶，而公路自行车的轮胎较窄，齿轮比较大，适合在平坦的路面上行驶。其次，山地车的车架结构较为牢固，可以承受较大的冲击和颠簸，而公路自行车则更注重速度和轻量化，车架结构更为轻便。另外，山地车通常配备前后避震系统，而公路自行车则没有。最后，两种自行车的使用场景也不同，山地车适合在山区、林区、野外等复杂路况下使用，而公路自行车则适合在城市、公路等平坦路面上使用。3 总之，山地车和公路自行车的区别在于轮胎、齿轮、车架结构、避震系统等方面，以及使用场景的不同。

公路车跟山地车区别图

山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。顾名思义是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。拥有较宽的齿轮比例切换，可以适应各种路况，具有刚度大，行走灵活，自由度大等特点。

比如山地车可以直接从人行道上跳下到自行车道而不用担心车子受到损伤(这种成对山地车来说只是小菜)，公路车要这么干搞不好就得换几根钢丝了。牢固结实、材料钢度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行，还有一般城市中较差的路况。

但是速度不及公路车那么夸张。

公路车追求极限速度，分为两类：场地车和普通公路车

场地车的零件简化的近乎到了极致，没有变速器，甚至没有手动刹车，只能靠脚蹬来减速。这种车多采用封闭轮式，可以减少车轮转动时辐条产生的涡流。

普通公路车的零件都比较细，重量轻，为长途骑行提供保障，一般配备多端变速器，以应对复杂的坡道。

但是哟与公路车追求速度的设计理念，导致公路车的各个零件强度不及山地车那么好，要是出车祸什么的基本就得修，而且费用一般不会少。

公路车对路况的要求也很高，不能有突起凹陷，不能在原野及砂土碎石道上面行驶。公路车骑行时速度可以达到“可怕”的程度，只要你脚力跟得上，60几码都不是什么难事。

一句话就是山地车不挑场地，灵活自由，公路车速度夸张，但是娇贵易坏。

公路车山地车区别图片

公路车和山地车有以下区别：1.外观差异：公路车适合在平坦的道路上运动，车身长而窄，轮胎薄。

而山地车适合在起伏不平的山地和野外穿行，车身更加结实，而轮胎更厚实耐用。

2.使用环境不同: 公路车适合行驶于较平坦的道路上，因为车身轻松，人骑它可以充分发挥速度和耐力。

而山地车适合行驶于野外、山路，行驶环境不平，需要承受较大的冲击和震动。

3.在乘坐的时候，公路车需要保持弯腰或抵住车把的姿势，而山地车需要承受更多的颠簸和起伏，人骑车时采用站立或者半站立的姿势，不是弯曲腰部。

公路车跟山地车区别大吗

一是型号不同。

山地车和公路车的型号是不同的。

二是档位不同。

山地车是多档位；而公路车是单档位。

三是爬坡效果不同。

山地车爬坡效果好。而公路车爬坡效果次。

公路车跟山地车有啥区别

速度上的不同

公路自行车是最多有22档位的变速，山地车则讲究操控，不在速度上有过多追求。

2、轮胎上的不同

公路车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径，山地车的轮胎通常在19毫米以上，公路车多在20毫米以下。山地自行车轮胎比公路自行车轮胎更厚，胎面更宽。公路自行车轮胎比山地自行车轮胎更薄，胎纹更少，但是，它们比山地自行车轮胎更轻，能达到更快的速度。

3、刹车上的不同

山地车采用力道大，制动力强的刹车，常见的多为碟刹，公路车除了对刹车力道要求高之外，更重要的是追求轻量。

4、功能上的不同

公路车用于实现人力户外极限速度，山地车可以看做山地车里的公路车。同时车架和重量上的区别也很大。

5、避震上的不同

这使得悬架对于山地车的场景来说必不可少。公路车的设计尽可能轻巧且符合空气动力学。考虑到这一要求，以及铺设的道路具有相对光滑的表面这一事实，公路自行车完全放弃了悬架，以更好地专注于速度。

6、车把上的不同

山地车为了在崎岖山地骑行，追求操控，使用的车把比较宽，而公路车追求速度，为了降低风阻，车把都比较窄。

7、变速齿轮上的不同

山地自行车比公路自行车有更多的变速齿轮选择，公路自行车通常只有16或18个齿轮，而山地自行车最多可以有30个齿轮。山地自行车的传动比也间隔更宽，因此骑手在爬坡或下陡坡时有更多选择。山地自行车齿轮设计为在较低速度下工作得最好，而公路自行车具有较高的齿轮，允许骑手达到更高的最大速度。

8、车架上的不同

山地车在颠簸路面考虑的是轻量与艰苦的综合，车轴比较粗壮，比较结实，而公路车考虑的重点是踩踏刚性，车架通常比较纤细，车轴比较精致。重量的不同：比赛时山地车的重量可达12.5Kg，而公路车最大限制是10.5Kg，车子越重，越消耗体力。

公路车跟山地车区别在哪

区别如下：

1、两者的外形不同 公路车轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2、两者的零件组成不同 山地车组成：车架、硬尾车架、软尾车架、前叉、制动系统、传动系统、变速系统及车轮。公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

3、两者的使用不同 山地车作为竞赛的自行车，自行车长不能超过2米，高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分，中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与后轴之间的距离不得少于55公分。公路自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

公路车山地车区别大吗

山地车对路面的要求比较低，而且故障率也比较低，玩家入门一般都会选择山地车。而在你进行远距离骑行的时候，更要选择山地车。是由于山地车可以载物，能在你骑行过程中携带充足的补给。另一方面是长距离骑行路况未知，山地车故障率较低，可以保证你的骑行顺畅。山地车也有一个缺点，就是速度比较慢，在硬质平整的路面骑着比较费力，所以如果你是短距离组队骑行的话，山地车丝毫不占优势。

公路车对路面要求比较高，容易爆胎、打滑。对于新手而言，公路车不是一个好的选择。对于长距离骑行的话，公路车没有办法载物，故障率也比较高，所以不适合骑行。

公路车与山地车哪个更好骑

这要看你爬山的具体需求。一般来说，我个人认为选择山地车会更好。1.选择山地车更好。2.因为山地车具有更好的越野性能和抓地力，适合在山路等复杂路况下骑行，同时还具备前后避震等较强的功能和性能，为骑手提供更好的体验感。3.当然，如果你只是选择在平路或者柏油路上骑行，或者不需要克服太多的颠簸和丘陵地形，公路车则会更加适合你的需求，毕竟它本身就是专门为在平坦道路上骑行而设计的。因此，在选择自行车的时候，需要根据具体的应用场景和需求来进行权衡和选择。