普通的动车，和谐号高铁，复兴号高铁，你感觉哪一个速度最快？

一、普通的动车，和谐号高铁，复兴号高铁，你感觉哪一个速度最快？

坐高铁外出，是如今许多人的选择，它不仅快而且舒适，不过同为高铁，很多人搞不清和谐号和复兴号的区别。其实它们很好辨认，那就是复兴号速度更快，上了车厢就有免费wifi，和谐号速度相对慢点，而且没有wifi。

和谐号和复兴号的区别

1、速度不同

要说和谐号和复兴号的区别，其实看看它们的速度就知道了，也可看去同一个地方哪个耗时更短。

【和谐号】和谐号最快可达到350公里每小时，持续驾驶基本200公里每小时。

【复兴号】在速度上，复兴号做了很大程度的提供，其最大时速达到了400公里，一般时速350公里。

2、有无WiFi

在智能手机时代，出行如果没有WiFi是很令人头疼，而车厢中有无WiFi也可区分和谐号和复兴号。

【和谐号】和谐号是没有免费wifi的，这对很多手机瘾的朋友来说很煎熬。

【复兴号】而复兴号却让wifi覆盖整车，只要你进了车厢，就能迅速的连上免费WiFi，网速还不错哦~

3、外观调整

复兴号是和谐号之后推出的，所以在外观上有所升级。

【和谐号】和谐号外部顶着一个巨大的鼓包，里面藏着电力和空调系统。

【复兴号】复兴号将外部鼓包下沉，不仅看起来更美观，还可有效降低阻力，更好保证出行。

4、细节差异

【和谐号】和谐号一等座座椅空间1.06米；和谐号一排有两个充电插座；和谐号工作时间为20年。

【复兴号】复兴号一等座座椅空间调整到了1.16米；复兴号调整为三个座位就可有两个插座，极高满足了人们对手机用电的需求；复兴号工作时间为30年。

小结：听了这么多，相信大家知道和谐号和复兴号的区别了吧！其实大家也不用太过纠结坐哪个出行，因为它们速度都已经非常快了，虽然比起飞机来要差点，但更便捷，毕竟飞机航班没有高铁多！

二、一般火车 ，动车 和 高铁 有什么区别啊？

一般火车的 动力来自于 车头。 车头就像一匹马，拉着后面的 很多车厢跑。

高铁 和动车 差不多，只是速度快点。他们的动力系统 分散在 各个车厢，动力分散所以叫动车。 车头 只是起到控制作用。

在中国 一般火车就在 普通铁路上跑，速度 低于160。

动车 在普通铁路和高速铁路上都有， 这段时间 中国铁路 进行了大范围的降速。

现在 普通铁路上跑的动车，速度 160。 高速铁路上跑的动车 速度250

高铁 只在 高速铁路上跑，速度300。

舒适性方面，动车和高铁差不多，比一般火车舒适很多。

价格方面，当然 高铁最高，其次 是250的动车，再次是 160的动车。最后是 一般火车。

一般火车还分为有空调和没空调的。

三、中国最新一代的标准动车组"复兴号" 有什么过人之处？

目前，“复兴号”中国标准动车组有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

作为中国最新一代的标准动车组，“复兴号”到底有哪些过人之处？

1.从“洋基因”到“纯中国”，中国标准占84%

中国高铁是在“引进吸收消化再创新”的道路上诞生的，当初从欧洲、日本引进了1型车、2型车、3型车和5型车四种不同的技术平台，这些车型技术路径不同，使咱们用最短的时间“兼收并蓄”，集各家之长。

有专家介绍，这些技术平台的标准系统不统一，没有做到标准化统型，不仅司机的操作台不一样，连车厢里的定员座位都不一样，无法相互替代。一旦某节车出现故障，需要组织乘客换乘，临时调来的车很可能出现要么“挂不上”，要么“缺座位”。

为了打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，在中国铁路总公司主导下，中国铁道科学研究院技术牵头，集合中车集团及相关企业的力量，开展了中国标准动车组设计研制工作。

中国标准动车组的“标准”，意味着今后所有高铁列车都能连挂运营，互联互通。只要是相同速度等级的车，不管哪个工厂出品，不管是哪个平台出品，都能连挂运营，不同速度等级的车也能相互救援。

2.寿命长乘坐更舒适，是今后高铁“走出去”的主力军

3.“寿命”更长

“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。

4.“身材”更好

“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。

5.“容量”更大

从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。

四、5年前投入运营的动车组叫"和谐号"，最近研制出来的动车组叫"复兴号"，是怎么命名的？

走向中华民族的伟大复兴之路，个人感觉寓意是这个。复兴号是中国的标准动车组，国产化率高、配套设施高端、技术先进。

五、和谐号是动车还是高铁，还有其他名称吗？

和谐号是包括了CRH1，CRH2，CRH3和CRH5四个系列，当时是按照动车来设计和生产的。后来中国又开发出CRH380系列，那是完全按照高铁来设计的。

动车和高铁，从外形来看是差不多的。其实，两者的驱动模式还是有很大的差别的。200公里动车组是三动五拖的形式，而380型的动力布置形式是8动了，也就是说，每节车厢都有驱动的。由于380型的功率大了许多，所以车钩等配件的强度也都要大许多。