三厢车和两厢车区别(三厢车和两厢车有什么区别?)

三厢车和两厢车有什么区别?

三厢车和两厢车的主要区别如下：

区别一： 结构区分。

两厢车和三厢车的区别在结构上，三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开。行李舱不仅放置行李而已，还需降低后车追尾造成的伤害。常见的轿车多是三厢车。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李箱容积可大大超过三厢车用以运载大型物件。

区别二：使用区分。

两厢车和三厢车的区别在使用上，两厢车大多都比三厢的灵活，占用的空间也更小。三厢车可有更大的载物空间，但是油耗增加，在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。

区别三：驾驶安全区分。

三厢车多出的尾厢能够增强车身对于后方碰撞的吸能保护作用，降低遭遇后方猛烈追尾时后排成员的受伤几率，减少不必要的伤害。两厢车后方视野好，由于其后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。

区别四：两厢车一般都有后雨刷器，在雨天或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。

三厢车和两厢车啥意思

是厢，不是箱。三厢车其实就是“带有独立后备箱”的车。比如老桑塔纳，捷达等。 而两厢车，则是没有“独立后备箱”的，如老夏利，大众POLO等。 简单的说法就是“有屁股的就是三厢车，没屁股的就是两厢车”。 三厢车更传统一些，两厢车则比较年轻化。中国人的传统审美是觉得轿车就得三厢，但现在的年轻人越来越接受两厢车的时髦了。

三厢车与两厢车有什么区别

这种对比最好设定同一款车型的三厢版和两厢版比较直观！

1、尺寸不同

有点废话，但是三厢车一定是长一些，对于停车来说，两厢车更便捷！

2、实用性不同

三厢的后备箱空间更大一些，实用性更强一些！

3、高速噪音不同

由于车身结构问题，通常两厢车缺乏下压力，因此很多看到两厢车后挡风玻璃上方会应用一些类似尾翼的设计，就是增加下压力的，但是也因为缺乏尾箱过度，噪音会相对较大！

4、操控灵活性不同

两厢车因为缺少屁股，在车辆做绕桩等测试时，缺乏尾部惯性带来的影响，弯道响应更加灵敏，操控感更好。

总结：两厢车和三厢车各有优势，每个车型都有喜好人群，但是如果有有人跟你说三厢比两厢车更安全就没有绝对的问题了，决定车辆安全方面比较多，但就冲撞来说，这个更多的靠的是车身整体结构，而不单单是个“屁股”决定。

三厢车和两厢车有什么区别图片

1、外观的较量

外观是“两”、“三”最直接的区别了，通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如这三个厢是相互独立的，就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。

2、乘坐空间的较量

同一款车两厢版和三厢版的乘坐空间是不一样的，以福克斯2015款1.6L自动舒适型这款车为例，从数据上看，福克斯两厢版的车身长度是4368mm，三厢版是4534mm，宽度和高度相同。

进入车内感受会觉得三厢车的后排头部空间要比两厢的小一些，别看三厢版是长一些，但三厢车到了后排，它的整体线条是急剧下降的，反而坐在两厢车后排乘客的乘车感受会更加宽敞舒服些。

3、尾箱储量的较量

一般情况下，同款车型的三厢版尾箱容积要比两厢版大，还是以福克斯为例，两厢版的行李箱容积是356L，而三厢版的则是530L。这么一比倒差出不少，不过两厢版比三厢版的尾箱更灵活一些，它掀背式尾门开放性更好，装载较高的物件很方便。把后排放倒以后，什么冰箱、树苗、自行车之类的随便装。

不过，如果您是热爱钓鱼的人士，或者车里经常要载一些味道比较大的东西，三厢车绝对是首选。三厢车的行李舱有明显分隔，且这种分隔不能随意改动，它的隔离效果比较好。

4、驾驶感受的较量

日常驾驶

因为没有尾箱，两厢版比相同款型的三厢版在过弯的时候更轻巧从容，平时的停车、并线也更加灵活。反之，同样也因为两厢版没有尾箱，所以它的风阻大、风噪大、共振效应也大，在高速上时候油耗略高。

但在平时，两厢版由于少了尾巴的重量，油耗比三厢版要低。而且因为后部没有遮挡，静音性尤其是后排静音性会稍差。不过在紧凑型车普遍隔音做的很一般的情况下，这个影响较小一些。

后视效果

两厢版的后风挡的下沿通常基本与车尾齐平，倒车时容易掌握后方距离。还有一点就是在雨雪天气中，两厢车一般都有后雨刷器，在特殊天气或后窗被污染时，开启雨刷器即可获得清晰的后方视野，而三厢车受到结构的制约一般无法装备后雨刷器，无法准确的判断后方路况。

具体感受

有人说，自己在开的时候感觉三厢车比两厢车更稳，其实这种说法在理论上是对的。在车顶后方，三厢车有个向下的倾斜，高速空气在这个地方会导致这个区域的气压降低，形成一个低压区。低压区上方的空气就会对这个区域施加一个向下的力，也就是大家说的三厢车的高速下压力。但实际上，对于普通的家用轿车，这点差别基本可以忽略不计。

5、安全性能的较量

关于安全性方面，大家普遍觉得三厢车更安全，起码追尾的时候有个“屁股”缓冲，吸收下撞击的动能，车内人员就更安全些。而两厢车的短尾巴几乎可以忽略，一句话，不经撞！其实，追尾的安全性实看尾部可变形空间的大小，可变性越大就越安全。

其实，两车相撞时汽车的损坏程度并不靠铁皮是不是够厚，有没有保险杠，而是汽车的受力情况、车架的承受能力刚度及受力的传递路线是否合理。

车辆安不安全用车辆厢数来判断未免过于简单和感性，两厢车的尾部的抗撞击能力以及变形吸能能力并不一定比同款三厢车差。厂商在设计时会考虑到两厢车的后部情况，加强后部的承受撞击时的能力，使用强度高的材料，加强C柱的承受能力等方法，两厢车的后部也设计有吸能区。

三厢车和两厢车区别在哪里

1.后备箱尺寸小为两厢车，和车顶棚不是一个高度的是三厢车。长度较长的是三厢车。

2.车后排座位能放倒的是两厢车，不能的是三厢车。

两厢三厢的主要区别在于空间，同款车型两厢三厢乘坐空间大多数一致，核心在于行李空间。满座情况下：三厢行李箱 > 两厢行李箱

只坐前排的情况下：两厢放倒后排行李空间 > 三厢放倒后排行李空间

放大行李的情况下：两厢开口 > 三厢开口

放异味物品情况下：三厢异味隔离 > 两厢异味隔离

两厢车乘客舱与后尾箱贯通，共振腔较大，高速噪音通常会更大。三厢隔音 > 两厢隔音

不过不管怎么样，买车还是要根据自己的用途来确定，如果是短途家用，平时乘员也不多，那就买两厢车，如果经常要到处跑，或者告诉出差，还需要带大量礼品的车主，那就最好选择三厢车了，切忌根据外观的好看盲目选择，不然买完车之后，发现很多情况下处理不好，那难受的还是自己。