大众朗行和朗境区别(朗行和朗境对比)

朗行和朗境对比

没有什么本质区别。朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。中网改为蜂窝式。雾灯改为椭圆形。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。

内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。而且郎境的定位是跨界车。和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

扩展资料：

Lavida家族的六款车型

新朗逸（New Lavida)

2012年8月19日，全新朗逸正式上市！此次上市的全新朗逸属于中期大改款车型，全系推出1.6L和1.4TSI两个排量共10款车型。

朗行(Gran Lavida)

2013年6月29日晚，朗行在三亚正式上市。新车推出搭载1.6L和1.4T这两款不同发动机的共9款车型。可以说朗行的上市不仅丰富了朗逸车型的产品线，同时还能更好的满足追求时尚运动消费群体的需求。

朗境(Cross Lavida)

外观方面， 上增加了一系列跨界套件，前保险杠、侧裙等都已经换上了黑色塑料防刮层，保险杠下唇增加金属风格的银色护板，同样车身侧面和后保险杠的黑色包围下沿都有银色护板装饰，凸显SUV的硬派风格。

朗逸蓝驱版(LavidaBlueMotion)

与其他蓝驱版车型一样，在进气格栅处经过了重新设计，镶嵌在进气格栅内的“Blue motion”标识表明了该车的身份；还配备了低滚阻轮胎；另外还配备了低风阻空气动力学套件等配置。动力配备现款的1.4TSI涡轮增压发动机，不过增加了刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统等配置。

采用了大众蓝驱车型标志性的浅蓝色配色，其中网也改为了黑色中网与银色镀铬边框的组合，新车的前脸拥有了更好的视觉效果。

朗逸运动版(New Lavida Sport)

朗行和朗境对比哪个好

朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性！主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加到130mm。中网改成蜂窝式。车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。车顶增加了行李架。内饰和配置方面，最大区分就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。朗境的中控台中间的装潢条，从仿金属拉丝改成仿碳纤维。

朗行跟朗境

没有什么本质区别。

朗境是朗行的跨界版，有更好的通过性。

主要是朗境的底盘比朗行增高了10mm，从120mm增加道130mm。

中网改为蜂窝式。

雾灯改为椭圆形。

车身下缘增加了塑料防刮边条和金属护板。

车顶增加了行李架。

内饰和配置方面，最大区别就是顶配朗境增加了换挡拨片，而朗行没有。

朗境的中间的装饰条，从仿金属拉丝改为仿碳纤维。

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有点像大众迈腾与R36的关系。

而且郎境的定位是跨界车。

和朗行、朗逸属同一平台，只不过带了点越野车的风格。

其实可以理解为：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

朗行朗境哪个质量更好

朗境好，朗境采用了一套跨界包围套件，整体看上去更加富有野性。在车身侧面，其标有“CROSSLAVIDA”字样，彰显着这款车的真实身份

朗行和朗境有什么区别

大众朗行与朗境的区别是：

1、车身尺寸不同：大众朗行车身长宽高分别是4446mm、1767mm、1495mm；郎境车身长宽高分别是4445mm、1765mm、1485mm。

2、变速箱不同：大众朗行搭配的是5挡手自一体变速箱；朗境搭载的是5挡手自一体变速箱。

3、车身结构不同：大众朗行是两厢车；郎境是跨界车。

4、底盘高度不同：大众朗行的底盘高度是120mm；郎境的底盘高度是130mm。

5、内饰不同：大众朗行车内装饰条是仿金属拉丝；郎境车内装饰条是仿碳纤维。

朗行和朗境对比图

区别是：

1、车身尺寸不同：大众朗行车身长宽高分别是4446mm、1767mm、1495mm；郎境车身长宽高分别是4445mm、1765mm、1485mm。

2、变速箱不同：大众朗行搭配的是5挡手自一体变速箱；朗境搭载的是5挡手自一体变速箱。

3、车身结构不同：大众朗行是两厢车；郎境是跨界车。

4、底盘高度不同：大众朗行的底盘高度是120mm；郎境的底盘高度是130mm。

5、内饰不同：大众朗行车内装饰条是仿金属拉丝；郎境车内装饰条是仿碳纤维。

大众朗行跟朗境有什么区别

朗行和朗境的区别：车身尺寸不同、最高时速不同、变速箱不同、最大功率不同 一、车身尺寸不同 1、朗行：4454*1765*1460（mm）。

2、朗境：4467*1765*1490（mm）。

二、最高时速不同 1、朗行：200迈。

2、朗境：183迈/200迈。

三、变速箱不同 1、朗行：7速DSG变速箱。

2、朗境：5速手动或7速DSG变速箱。

四、最大功率不同 1、朗行：81kW。

2、朗境：96kW。 来源：——朗行 来源：——朗境

朗行和朗境对比图片

朗境档次高点，买个嘉旅或者乞丐途安L不错

朗行和朗境为什么停产

上汽大众停产的车：

大众途观

做为上汽汽车大众集团旗下的第一款中小型SUV，途观车型现阶段仍然滞留在2017款，此车的停产可能是大众为了更好地进一步提高商品竞争能力而采用的对策，很有可能是在为大众途岳的发售作出妥协。

大众高尔

高尔是上汽汽车大众发布的我国第一款二门小汽车，这新款车曾在国外市場中得到了非常可观的销售量考试成绩。可是因为高尔的应用性较弱，不符中国人要求，因此 在中国主要表现并不佳，而车型精准定位又正好与POLO重合，因此 预估是停产后给POLO的生产能力让座。

大众朗逸

一汽大众朗逸在2019年6月宣布停产，这新款车从1991年发展趋势迄今，不但有着十分悠久的历史，还安装着千万家中的小故事。可是大众为了更好地提高车型精准定位，期待冲击性十万元价格的紧凑车销售市场，因此以“朗逸”之名开辟了一个全新升级更高档的品牌汽车。

大众开迪

做为一款MPV车型，开迪并不能满足那时候中国人针对机动车的要求，假如要载货，大家更乐意挑选划算经久耐用的小货车；如果是家庭用，那麼又没有人想要花十几万买一个看见像大货车的MPV。假如开迪晚两年再发售，预估会出现不一样的结果。

大众CC

做为一款称为“最美丽大众”的车型，大众CC刚发布的那几年或是十分惹眼的，可是伴随着汽车制造业市场竞争的持续猛烈，大众的品牌影响力不如从前，以致于CC和“BBA”对比没什么核心竞争力，现如今大众发布全新升级轿跑车“Arteon”，以最新的取名替代了CC。

大众甲壳虫

甲壳虫是一款充斥着人文情怀的车型，此车问世以来早已以往八十多年，在全世界创出21五十万辆的总销售量考试成绩。殊不知伴随着甲壳虫设计方案初心的慢慢偏移，及其汽车的外观和实用都没有优点后，甲壳虫的销售量逐渐不断下挫，以致于最后迈向了停产。