缩缝和胀缝区别(缩缝与胀缝区别)

缩缝与胀缝区别

胀缝与缩缝的主要区别在于形成原因不同，结构影响不同。

胀缝是为了缓解建筑结构由于热胀冷缩和非恒定荷载引起的变形而设置的缝隙。在建造过程中，当构建中的混凝土、砖石等材料由于日夜温差、潮湿干燥等原因发生膨胀或收缩时，为了避免构件因内应力变形发生破损，设计师会在构件中预留胀缝。胀缝不能太小，否则无法起到缓解变形的作用，也不能太大，否则会降低结构的整体强度和稳定性。

缩缝则是为了避免建筑结构在受到荷载作用时发生拉应力，导致板材开裂等问题而设立的缝隙。缩缝可以使建筑材料在受到作用力时发生相对位移，从而将内力分散到更多的构件上，避免或减少结构破裂。缩缝的长度、宽度和间距等参数应根据不同的建筑材料和荷载设计而定。

综上所述，胀缝和缩缝都是建筑结构中的缝隙类型，但它们的形成原因不同，缝隙的尺寸和间距也不同。在建筑设计和施工过程中，需要根据具体情况进行合理的设置和处理。

缩缝胀缝施工缝的区别

胀缝，缩缝用在室外环境，如路面的混凝土现浇面层。胀缝是容纳夏季高温时混凝土膨胀变形的，避免膨胀受阻产生应力，致使路面翘曲鼓起脱离基层而损坏，所以胀缝应断开现浇面层，缝宽约20~25，设置拉力杆及防水填料；缩缝是防止冬季低温表面收缩无序开裂的，所以缩缝的间距更小、深度小（约10mm内）、缝宽小（约5mm）。灌入沥青马蹄脂类防水填料。

缩缝与胀缝区别在哪

缩缝（假缝）【contraction joint】指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝。其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。 胀缝【expansion joint】指的是在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。 　假缝【dummy joint】指的是在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。

缩缝和胀缝的区别图片

混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝，其功能是隔断混凝土内部应力，增加路面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。

胀缝、缩缝一般设置在横缝里，是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时，混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的，胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。施工缝一般应该留置在横缝位置处，但施工有时因为种种不可预测的原因中断，从而需要临时留置横向分割缝。

传力杆的作用，是增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。

缩缝和胀缝示意图

其实伸缩缝分为伸缝（涨缝）与缩缝，区别无非就是收缩之间区别，一边是要考虑膨胀所以留缝要多点，一边是收缩，那么只要考虑断开，释放收缩应力就可以，留缝不需太大。