最新驾考科目二内容(驾考科目二教学视频全过程)

大家好，下面是小编整理的有关于最新的驾考科目二和详细的解释。现在让我们来了解！

驾考新规，科目二，难点问答

科目二完全由电脑控制，非常严格。它需要认真练习。在接触中，同学们普遍感觉在现在的考试中，倒车入库和侧身停车是最难的。一不小心，车就压线了。现在下面小编就和大家分享一下科目二的难点和答案。

1.成直角转弯

新规实施后，直角转弯站点长度为车长的1.5倍，道路宽度为小型车辆轴距加1米。和三下九中的直角转弯是一样的，但是你不能半途而废。

难点:以前中途停车，用后视镜和吊杆或者冰淇淋甜筒做标记，然后往死的方向出发是不可行的。

回答:直角转弯几乎不难。学生考试时要学会用后视镜观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左耳窗通过此标志时，需要开始转动方向盘，轻松通过。

2、线路行驶

新规实施后，C1驾驶证曲线行驶区域的圆弧半径为7.5m..车辆需要从S形车道的一端进入后，从另一端离开，不压线。新增内容是，两个转弯角度大于40度的车道需要一次性行驶，中途不允许停车、压线或退线。

难点:考生需要熟悉车辆的操控，方向盘的力度、角度、行驶速度都要恰到好处。

答:车速减慢时，注意方向盘的力度和角度，避免车速过快造成转向不足。此外，还应注意不要超过或按压黄色标线。

3.路边停车

过去侧停车是用四根杆子立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进入车库，是否触碰到这四根杆子是标准之一。新规实施后，边停车不再有基准，车库界限全部以地面标线的形式做出。和三分之九的中学边停车没什么区别。车辆平行于前进方向开到车库前面，然后向右倒车入库，没有任何停顿。

难点:停不下来，找不到井架。

回答:方向盘向右打死，车倒车；看左后视镜时，后门把手距离黄色标线应在3厘米左右；方向盘转回时，汽车倒车，途中向左猛打方向盘，然后正常打开转向灯驶出黄色方框标线。

倒车，放入仓库

与原来的电子桩相比，去掉了“动车库”，只考察车辆水平行驶时进入左右两侧垂直车库的技巧。整个考场是一个“凸”形。考生开车进入考场后，考试开始。此时“凸”字形上方凸出的车库应该在车辆的右侧。考生应先将车辆开到“凸”字形的左端，然后回到右侧，不停车入库。入库后，向左前方开到“凸”字的右端，再向左后方，完成考试。难点:中途不能停，彻底否定了现行电子桩考试中原地杀向，识别吊杆与前玻璃之间标记的做法。此外，考生还需要重新学习如何从后视镜观察边线。新规实施后，桩检和场检合并，小车桩检改为倒存。两桩之间仓库的转移被取消，学生在倒杆测试中不能中途停止。一旦他们停下来，他们就没有通过测试。

答:在准备入库前，可以稍作停顿，学生可以借此机会用后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头红外线开始慢慢倒车；后门右侧三角窗的竖衬应与黄色边线的右上角重合。如果方向打死了，可以倒车入库。

平时练习的时候一定要多使用离合，学会灵活使用离合控制速度，做到慢而不停，保持时速在5公里左右，慢慢完成整个倒杆动作。

5.在坡道上的一个固定点停下来开始

即“九选三”的老规矩，在半坡起步，考生需要自己开车到斜坡考点，前轮停止位置必须按下。检查合格后，我们就从半坡开始，不能溜回去。任何一步走错都会导致扣分甚至取消资格。根据新规，陡坡坡度必须大于等于10度，C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。考试时，学生在陡坡上停车后必须在30秒内启动，否则不及格。

难点:试车和教练车不一样，离合器掌握不好容易打滑。

回答:第一，平时训练要学会使用增速离合器。考试的时候，一上测试车就知道这车的离合器需要抬多高才能处于半离合状态。

只要你把上面科目二中的难题的答案说清楚，你就会轻松通过考试。再次恭喜你尽快拿到驾照。

以上解释了最新的驾考科目二。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联我们进行更正。