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燕把和直把区别(燕把好还是直把好)

2023-05-09 08:42:04生活资讯1

燕把好还是直把好

直把的优点是发力直接、比同级别的燕把轻、风阻小,缺点是操控性相对较差,燕把正好相反。

对于你的实际情况来说,直把绝对是不二选择:直把的重心低,在发力、重量和风阻上也有绝对优势,很适合公路快速骑行(当然要先确保安全),不足之处是没有燕把舒适——其实这只是个习惯问题,适应了直把以后反倒会觉得燕把不舒服,因为费力;上山就不说了,用燕把会累死;轻度越野(XC)并不需要太强的操控性,而且还要考虑到上山的过程,所以还是用直把好。对一楼骑友的观点实在不敢苟同:自行车是运动工具,外观永远不可能超越性能的地位,所以没必要去谈论是否好看的问题了。

另外,燕把装码表确实紧凑,但是紧凑正好说明燕把不能加装太多的东西,比如你要装一块码表和两支前照灯,那是不是就装不上了?

如果你用的是deore系列双控刹车和燕把,那就连一个前照灯都装不上了。记住,性能才是最要紧的,国外的阿布沙龙、国内的姬建华,这些XC顶级高手没有一个用燕把,业余玩家也很少用燕把,这就足以说明问题了。

反之,玩攀爬和DH的都不会用直把,这也是一样的道理。

燕把好用还是直把好用

  长途休闲还是燕把好 它可以缓解双肩 背部及腰部疲劳 与直把相比除了加力稍微次一些 其他方面感觉都优于直把 特别是能推迟疲劳感  直把和燕把各有各的优点。  直把可以趴握更下,握牛角的时候也可以增加拽车的力臂,姿势相对更多,在长距离中可以不断通过换姿势而让上肢获得休息和放松。  燕把力臂更大,短距离拽车加速更得心应手,杠杆长,手移动距离多而轮子转向角度小,可以更便于操控入弯角度,通过杠杆加长而可使得龙头缩短一样能获得很好操控,这对于dh这样要身体向后缩的车种尤其  重要。  使用直把和燕把是需要根据车种和自己的使用习惯来决定的,那一种好都不绝对。

燕把直把区别

1.外形 燕把都较宽于直把,而直把上放一些配件比较方便,像码表灯之类,弯把放不了多少东西。在同样要求下,直把会轻一些。

2.应用 直把多用于越野车,特别是上坡多的路段。要求轻量化的车子上几乎都是直把。而燕把几乎占领了所有的坠山、速降车搭配。

3.操作 直把用力上有优势,不泄力。燕把比较符合人体工程学,比直把操控灵活些。

4.性能 燕把在抗震性能、平衡性都强于直把。,但直把又较燕把加速好,行进中灵活度也高

燕把和直把的区别

这取决于个人使用习惯和需求。 对于山地车的使用者而言,燕把和直把都有使用场景。 如果你经常进行长途骑行,宽松的燕把可以让你更加舒适地保持骑行姿势,减轻手臂和背部的疲劳感。同时,燕把可以让你更好地控制车体,应对复杂的路况。 如果你注重速度和灵活性,选择直把会更好。直把让你的身体几乎是垂直状态,可以减少空气阻力,提高骑行速度。同时,直把可以让你更加灵活地调整手臂和肩膀的位置,适应各种路面情况。 综上所述,选择燕把还是直把应当根据自身骑行需求来考虑。

燕把和弯把

1、外形

燕把都较宽于直把,而直把上放一些配件比较方便,像码表灯之类,弯把放不了多少东西。在同样要求下,直把会轻一些。

2、应用

直把多用于越野车,特别是上坡多的路段。要求轻量化的车子上几乎都是直把。而燕把几乎占领了所有的坠山、速降车搭配。

3、操作

直把用力上有优势,不泄力。燕把比较符合人体工程学,比直把操控灵活些。

4、性能

燕把在抗震性能、平衡性都强于直把。,但直把又较燕把加速好,行进中灵活度也高

燕把和直把的区别图片

答:燕把都较宽于直把,抗震性能、平衡性都强于直把。即便是外宽度相等的燕把和直把,燕把也有以上特性。(其实,还是因为燕把应力距离长而已)正因为这样,所以,直把又较燕把加速好,行进中灵活度也高,在同样要求下,直把会轻一些。(当然,这都需要就管材质、壁厚、工艺相当的情况下而言)直把多用于越野车,特别是上坡多的路段。要求轻量化的车子上几乎都是直把。燕把几乎占领了所有的坠山、速降车搭配。

选择燕把和车把主要还是看自己喜爱的骑行方式。燕把因为有一定的升度和相对大的弯度,所以可以方便的调节角度和位置,而且,燕把使前半身骑行位置相对较高,比较舒适。直把因为较短较直,所以易于操控(转向),且同等价位的直把一般较燕把轻,直把得骑行姿势也更适合竞赛不过因为车把不是独立的,结合 把立 垫环 把套等的位置都可以调整骑行姿势。

燕把和直把的选择

如果喜欢在低风阻环境下骑行,可以选择直把。直把的骑行状态下体外会更低一些,可以有效的降低风阻,对提示速度有一定帮助。但是长时间保持这种低体外的姿势腰部负担较大。  如果喜欢身体保持直立的骑行姿势,可以选择燕把。燕把的骑行状态下腰部处于放松状态,比较舒服,适合长时间骑行。但是体外较高,风阻较大。

燕把能装副把吗

如果不是参加赛车的话,买燕形弯把的好。原因:

1.对腰有好处。骑车时可以挺直腰,腰不受伤,不累。

2.对胳膊有好处。胳膊自然轻松地搭在车把上,不受上身给它们的压力,不累。

赛车是为了比赛出速度设计的,不是交通工具。长途骑行腰累,胳膊疼,抬头仰脖,脖子累。

燕把有必要装副把吗

区别是形状不一样,长而弯曲的称为牛角,短而较直的称为羊角。

副把也称为"牛角"或"羊角"(公路车休息把、TT把除外),一般长而弯曲的称为牛角,短而较直的称为羊角;

副把原先主要用于山地车,安装在山地车的直把两端,也有少数燕把山地车中安装副把的;

副把的作用:是使得骑行中有了更多的姿势、体位角度;

而且在爬坡时更加便于拽车发力,和在意外摔车时起到一定的保护作用;

副把的安装角度因人而异,但通常是把端向前偏上的角度。

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